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コンパクト構造 狭所用パイルドライバー |デュアルポンプ流量合流システム + 高周波振動出力
商品の詳細
| 振動周波数 | 2600のRPM | 風変りな時 | 12.3kgm |
|---|---|---|---|
| 作動圧力 | 32MPa | 作業の流れ | 380L/分 |
| 遠心力 | 915kn | 最大パイル長さ | 24 m |
| 腕の重さ | 1000kg | ハンマーの重量 | 3850kg |
| 適切な掘削機 | 65~75 | ||
| ハイライト | 掘削機用水力パイルドライバ,24m深の杭打ち機,多用途油圧杭打ち機 |
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製品の説明
導入
FV-700 は、65 ～ 75 トンの掘削機用に設計された頑丈な 4 偏心杭打機で、長さ 24 メートルまでの大型鋼矢板、鋼製ケーシング、および PC ハイブリッド杭を打ち込み、引き抜くように設計されています。 2600 rpm の高周波振動出力により、FV-700 は周囲の土壌を急速に液状化し、摩擦を軽減し、緻密な粘土、砂利、凍った地面への迅速な浸透を可能にします。デュアルポンプ流量合流システムにより、オペレータはオンデマンドで油圧流量を 380 L/min から 700 L/min まで組み合わせることができ、硬い層に遭遇した際の加振力を 915 kN まで高めることができます。統合された制御バルブ アセンブリは、クランプ、回転、振動を独立した電子制御で実現し、コンポーネントの寿命を延ばし、診断を簡素化します。密閉型ベアリング自己潤滑システムを備えた低メンテナンスコスト設計により、毎日のグリスアップが不要になり、ダウンタイムが大幅に短縮されます。その巨大なパワーにもかかわらず、コンパクトな構造の限られた空間設計により、全体の寸法が最小限に抑えられ、仮締切の内側、橋の床版の下、および密集した杭の間での作業が可能になります。ドイツの FAG ベアリング、オリジナルのパーカー モーター、および 650 kN 鋳鋼クランプを備えた FV-700 は、東南アジア、インド、ロシアにわたる大規模インフラストラクチャ プロジェクトにとって究極のソリューションです。
主な特徴とメリット（5つのキーワードを統合）
| 特徴 | 大規模杭打ち工事のメリット |
|---|---|
| 高周波振動出力（2600rpm） | 土壌の急速な液状化により、摩擦が最大 80% 減少します。標準的なハンマーよりも 30 ～ 40% 早く、硬い粘土、緻密な砂、氷河の土壌、凍った永久凍土を貫通します。クリティカル パス プロジェクトをスケジュール通りに維持します。 |
| デュアルポンプ流合流システム | 標準流量 380 L/min で通常の条件に対応します。合流バルブを作動させてデュアル ポンプの流れを結合し、700 L/min にブーストし、加振力を ~650 kN から 915 kN に増加させます。より大きなキャリアを必要とせずに、風化した岩石、ボルダーレンズ、永久凍土を克服します。 |
| 一体型コントロールバルブアセンブリ | 完全に電子化されたバルブブロックは、クランプ、回転、振動を独立して制御します。衝撃荷重を軽減し、正確な変調を可能にし、コンポーネントの寿命を延ばします。自己診断 LED によりトラブルシューティングが簡素化され、各機能を個別に確認できます。 |
| 低メンテナンスコスト設計 | ギアボックス内の密閉されたオイル循環システムにより、すべてのベアリングが継続的に潤滑されます。毎日のグリスアップは必要ありません。200 時間ごとのオイルレベルチェックと 1000 時間ごとのオイル交換のみです。ベアリングの寿命は3倍に延長され、メンテナンスの手間は80％削減され、グリースの廃棄コストも不要になります。 |
| コンパクトな構造の限られたスペース | 全高2.5m以下、全幅1.5m以下。 2.5 m ほどの狭い矢板締切の内側、3 m の隙間のある橋梁床下、または 2 m 間隔の既存の杭列の間に適合します。従来のクレーンに吊り下げられたハンマーでは、このような狭い場所にアクセスできません。 |
カタログからの追加仕様 (FV-700):
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振動数：2600rpm
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偏心モーメント：12.3kgm
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使用圧力：32MPa
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標準流量: 380 L/min |合流流量：最大700L/min
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遠心力：915kN
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最大パイル長さ：24m
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アーム重量: 1000 kg |ハンマー重量：3850kg
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適合油圧ショベル：65～75トン
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クランプ力: 650 kN (鋳鋼クランプ、160 ～ 180 mm シリンダー)
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ベアリング: ドイツ FAG |モーター: オリジナルパーカー |電子制御システム
技術パラメータ – FV-700
| パラメータ | 価値 |
|---|---|
| 振動周波数 | 2600rpm |
| 偏心モーメント | 12.3kgm |
| 使用圧力 | 32MPa |
| 標準流量 | 380L/分 |
| 合流流（デュアルポンプ） | 最大700L/分 |
| 遠心力 | 915kN |
| 最大。パイル長さ | 24メートル |
| 腕の重さ | 1000kg |
| ハンマーの重量 | 3850kg |
| 適切な掘削機 | 65～75トン |
| 最大クランプ力 | 650kN |
東南アジア、インド、ロシアに FV-700 を選ぶ理由
東南アジア (巨大港ターミナル、深い基礎、混合土壌)
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高周波振動出力事前に穴あけをせずに、海洋粘土層と砂層に長い矢板を打ち込みます。
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デュアルポンプ流合流システム予期せぬサンゴの破片や濃い砂のレンズにぶつかったときに、オンデマンドの電力を供給します。
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低メンテナンスコスト設計毎日のグリスアップが困難な熱帯多湿環境でのダウンタイムを短縮します。
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コンパクトな構造の限られたスペース港湾拡張プロジェクトの狭い仮締切内での運用が可能になります。
インド (大きな橋脚、重い地下鉄高架橋、変動する地質)
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デュアルポンプの流れ合流システムは、デカン高原と西ガーツ山脈によく見られる風化した玄武岩層と砂利層を克服します。
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一体型コントロールバルブアセンブリ敏感な既存構造物の近くで正確な振動制御が可能になります。これは、混雑した都市の地下鉄建設に不可欠です。
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高周波振動出力により高速鉄道橋の杭打ちが高速化され、数週間の建設時間が節約されます。
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低メンテナンスコスト設計により、メンテナンス設備が限られているリモートブリッジサイト全体でマシンを確実に稼働させ続けます。
ロシア (永久凍土、深い工業の山、北極条件)
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メンテナンスコストが低い設計により、寒冷地でのグリース塗布が不要になります。密閉されたオイルバスは低温の作動油を使用し、-30°C でのベアリングの枯渇を防ぎます。
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デュアルポンプの流れ合流システムは、凍結した活性層と氷の多い永久凍土を突破するために必要な追加のパンチを提供します。
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高周波振動出力により凍土を素早く液状化し、冬季でも杭打ちが可能です。
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コンパクトな構造の限られたスペースは、加熱された一時的な囲いの中に収まり、極寒の中でも生産性を維持します。
FAQ（よくある質問）
Q1: 高周波振動出力は硬い地盤での性能をどのように向上させますか?
A: 高周波振動出力 (2600 rpm) により、杭周囲の土壌液状化が急速に引き起こされ、摩擦が最大 80% 減少します。杭はより速く貫通し、より少ない抵抗で、掘削機にかかるストレスも軽減されます。永久凍土では、高周波が局所的な熱を生成し、氷の結合を破壊するのに役立ち、低周波ハンマーが単純に跳ね返る場所への侵入を可能にします。
Q2: デュアルポンプ流量合流システムはいつ作動させるべきですか?
A: 標準の 380 L/min 流量では少なくとも 5 m/min の浸透速度を維持できない場合は、デュアル ポンプ流量合流システムを使用してください。典型的なシナリオ: 密集した砂利レンズ、風化した岩層、または永久凍土に遭遇する。合流バルブを作動させて流量を 700 L/min に高め、加振力を約 650 kN から 915 kN に増加させます。硬い層を通過したら、燃料を節約するために標準の流れに戻します。
Q3: 一体型コントロールバルブアセンブリは何をするのですか?
A: 一体型コントロールバルブアセンブリは、クランプの開閉、回転、振動を独立して制御する、電子的に管理されるコンパクトなバルブブロックです。各機能には独自の回路があり、正確なモジュレーションが可能です。これにより、衝撃荷重が軽減され、オペレーターの制御が向上し、トラブルシューティングが容易になります。1 つの機能に障害が発生した場合、その機能を迅速に切り分けることができます。 ECU には、エラーを迅速に特定するための自己診断 LED が装備されています。
Q4: 低メンテナンスコスト設計により、どのようにコストが削減されますか?
A: 従来の杭打機では、手の届きにくい場所にある 6 ～ 10 個のベアリング ポイントに毎日グリースを塗布する必要があります。メンテナンスコストが低い設計では、密封されたオイル循環システムが使用されています。ベアリングは継続的にオイルバスされており、手動でグリースを注入する必要がなく、最大 3 倍長持ちします。メンテナンスの手間が80%削減され、グリースの廃棄コストが削減され、グリース注入漏れによるベアリングの故障が防止されます。 5 年間の総所有コストは約 30% 削減されます。
Q5: コンパクト構造の限られたスペースとは実際には何を意味しますか?
A：FV-700の全高（クランプ含む）は約2.5m、幅（杭除く）は1.5m以下です。このコンパクトな構造の限られた空間設計により、2.5 m までの狭い矢板締切内、3 m の間隔を持つ橋床下、または 2 m 間隔の既存の杭列の間での動作が可能になります。従来のクレーンに吊り下げられた振動ハンマーでは、さらに多くのスペースが必要となり、多くの場合、費用のかかる一時的な工事が必要になります。
Q6: FV-700に必要なショベルのサイズはどれくらいですか?
A: FV-700 は 65 ～ 75 トンの掘削機に適合します。 32 MPa で 380 L/min の油圧流量が必要です (合流能力は最大 700 L/min)。互換性のあるモデルには、コマツ PC650‑PC700、日立 ZX650‑ZX750、リープヘル R960‑R980、サンニー SY650‑SY750 および同様のクラスのキャリアが含まれます。
Q7: FV-700は24メートルを超える杭を打込むことはできますか?
A: FV-700 は最大杭長 24 m と定格されていますが、4 つの偏心シリーズには最大 32 m まで杭を打ち込める大型モデル (FV-800 および FV-900) が含まれています。杭のタイプと地盤の状態に基づいた具体的な推奨事項については、お問い合わせください。
Q8: 統合されたコントロールバルブアセンブリはどのように安全性を向上させますか?
A: 統合された制御バルブアセンブリには、圧力センサーとインターロックが含まれています。たとえば、振動がアクティブな間はクランプが開くことができないため、偶発的にパイルが解放されるのを防ぎます。電子システムは油の温度と圧力も監視し、過熱が検出された場合は自動的に振動を低減します。このプロアクティブな保護により、機械の寿命が延び、オペレータが保護されます。
Q9: FV-700 はオフショアまたは海洋アプリケーションに適していますか?
A: オプションの腐食保護 (亜鉛プライミング、海洋グレードのシール) を使用すると、FV-700 は港の建設や海岸の護岸などの海水環境で使用できます。メンテナンスコストが低い設計は、定期的なグリース補給が物流上困難な海洋環境において特に有益であり、デュアルポンプ流れ合流システムは、干満帯の堆積物を通過するために必要な追加のパワーを提供します。
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