FV-700 ダブルポンプフローメージングシステム パイルドライバー 低保守コスト設計& 915 kN 衝撃力
| 振動周波数 | 2600のRPM | 風変りな時 | 12.3kgm |
|---|---|---|---|
| 作動圧力 | 32MPa | 作業の流れ | 380L/分 |
| 遠心力 | 915kn | 最大パイル長さ | 24 m |
| 腕の重さ | 1000kg | ハンマーの重量 | 3850kg |
| 適切な掘削機 | 65~75トン | ||
| ハイライト | 高トルク油圧杭打ち機,4つのエキセントリックパイルドライバー,65-75トン油圧ショベル用杭打ち機 |
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FV-700 は、65 ~ 75 トンの掘削機向けに設計された頑丈な 4 偏心機構システムの杭打機で、長さ 24 メートルまでの大型鋼矢板、鋼製ケーシング、および PC ハイブリッド杭を打ち込み、引き抜くように設計されています。この機械は、要求に応じて油圧流量を 380 L/min から 700 L/min (1.5 インチの配管を使用) に増加させるデュアル ポンプ流量合流システムを活用し、比類のない加振力 (915 kN) を提供して、高密度の岩石粘土、風化した岩石、および深い永久凍土を克服します。ギアボックス内の統合ベアリング自己潤滑システムを特徴とする低メンテナンス コスト設計により、毎日のグリスアップが不要になり、ベアリングの寿命が大幅に延長され、総所有コストが削減されます。 FV-700 は、低騒音で環境に優しい動作 (油圧駆動とディーゼルハンマーの違い) により、厳しい都市騒音規制および環境騒音規制を満たしています。その巨大なパワーにもかかわらず、コンパクトな構造の限られた空間設計により、全体の寸法が最小限に抑えられ、従来の大型杭打機が設置できない混雑した港湾ヤード、橋台、工業用地での作業が可能になります。ドイツの FAG ベアリング、オリジナルのパーカー モーター、超強力な鋳鋼クランプ (クランプ力 650 kN)、および電子制御システムを備えた FV-700 は、東南アジア、インド、ロシアにわたる巨大インフラプロジェクトにとって究極のソリューションです。
| 特徴 | 大規模杭打ち工事のメリット |
|---|---|
| 4偏心機構方式 | 4 つの偏心ウェイトが反対側のペアで回転します。水平方向の力が完全にキャンセルされ、横方向の振動が最小限に抑えられ、掘削機が保護されます。垂直方向の力の合計が 915 kN の純粋な衝撃を生み出します。 2 偏心設計よりも、24 m の杭をより真っ直ぐに、より速く、オペレーターの疲労を軽減します。 |
| デュアルポンプ流合流システム | 標準流量 380 L/min で通常の土壌を処理します。地面が硬くなった場合 (砂利レンズ、風化した岩石、永久凍土)、合流バルブを作動させてデュアル ポンプの流れを組み合わせ、流量を 700 L/min に高め、加振力を最大 40% 増加させます。大きなキャリアは必要ありません。 |
| 低メンテナンスコスト設計 | ギアボックスには、すべてのベアリングを循環する連続オイル循環システムが組み込まれています。手の届きにくい箇所に毎日グリースを塗る必要はありません。オイル交換間隔は1000時間です。従来のグリースを塗布したベアリングと比較して、メンテナンスの手間が 80% 削減され、ベアリングの寿命が 3 倍に延長され、総所有コストが大幅に削減されます。 |
| 低騒音で環境に優しい運転 | 油圧駆動により、ディーゼルハンマーの耳をつんざくような衝撃音が排除されます。オペレーターの位置での一般的な騒音レベルは 85 dB 未満であり、住宅地、病院の近く、または生態学的に敏感な地域での夜間作業には十分な低さです。 IFCの建設騒音に関する環境基準を満たしています。 |
| コンパクトな構造の限られたスペース | 915 kN の力にもかかわらず、FV-700 はスリムなプロファイルを維持します (アーム重量はわずか 1000 kg、ハンマー重量は 3850 kg)。全長が短いため、矢板締切内、橋梁床下、または密集した杭の間での作業が可能です。特大のスイング半径は必要ありません。 |
カタログからの追加仕様 (FV-700):
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振動数:2600rpm
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偏心モーメント:12.3kgm
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使用圧力:32MPa
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標準流量: 380 L/min |合流流量:最大700L/min
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遠心力:915kN
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最大パイル長さ:24m
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アーム重量: 1000 kg |ハンマー重量:3850kg
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適合油圧ショベル:65~75トン
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クランプ力: 650 kN (鋳鋼クランプ、160 ~ 180 mm シリンダー)
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電子制御システム、ドイツ製FAGベアリング、オリジナルのパーカーモーター
| パラメータ | 価値 |
|---|---|
| 振動周波数 | 2600rpm |
| 偏心モーメント | 12.3kgm |
| 使用圧力 | 32MPa |
| 標準流量 | 380L/分 |
| 合流流(デュアルポンプ) | 最大700L/分 |
| 遠心力 | 915kN |
| 最大。パイル長さ | 24メートル |
| 腕の重さ | 1000kg |
| ハンマーの重量 | 3850kg |
| 適切な掘削機 | 65~75トン |
| 最大クランプ力 | 650kN |
東南アジア (巨大港ターミナル、深い基礎、混合土壌)
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4偏心機構方式シンガポールのトゥアス港やマレーシアのペンゲラン港などの深水港向けに、超長矢板 (24 m) を真っすぐに打ち込めるようにします。
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デュアルポンプ流合流システム予期せぬ高密度の砂やサンゴの破片にぶつかったときに、オンデマンドの電力を供給します。
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低メンテナンスコスト設計定期的なグリース塗布が困難な熱帯多湿環境でのダウンタイムを短縮します。
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低騒音で環境に優しい運転住宅地の近くでの夜間作業が可能になり、プロジェクトのスケジュールが短縮されます。
インド (大きな橋脚、重い地下鉄高架橋、変動する地質)
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915 kN の衝撃力を備えた 4 つの偏心機構システムは、玄武岩から沖積層に至るデカン高原の混合地盤に対応します。
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デュアルポンプの流れ合流システムは、西ガーツ山脈とインド中央部によく見られる風化した岩石や砂利の層を克服します。
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コンパクトな構造の限られたスペース橋脚建設の仮締切内に収まり、クレーンに取り付けられたハンマーが不要になります。
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低メンテナンス コスト設計により、メンテナンス アクセスが制限されているリモート ブリッジ サイト間でマシンを確実に実行し続けることができます。
ロシア (永久凍土、深い工業の山、北極条件)
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メンテナンスコストが低い設計により、寒冷地でのグリース塗布が不要になります。連続オイルバスは低温の作動油を使用し、-30°C でのベアリングの枯渇を防ぎます。
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デュアルポンプの流れ合流システムは、凍結した活性層と氷の多い永久凍土を突破するために必要な追加のパンチを提供します。
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ドイツ製 FAG ベアリングと低温シールを備えた 4 つの偏心機構システムは、北極条件でも確実に動作します。
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環境に優しい低騒音運転により、ノリリスクやヤクーツクなどの都市の住宅地の近くで、地域社会に迷惑をかけることなく杭を打つことができます。

