FV-500 高周波振動出力パイルドライバー 4 エクセントリックメカニズム& 759 kN 衝撃エネルギー
| 振動周波数 | 2800 rpm | 風変りな時 | 8.8kgm |
|---|---|---|---|
| 作動圧力 | 32MPa | 運用流程 | 320L/分 |
| 遠心力 | 759kn | 最大パイル長さ | 18のm |
| 該当するエクスカレータークラス | 48~52トン | ||
| ハイライト | 重い 建設 プロジェクト 積み木 運転手,50トンの掘削機 積み木の運転手,30m エグババター 積み木運転手 |
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FV-500 は、48 ~ 52 トンの掘削機向けに設計された頑丈な 4 偏心杭打機で、長さ 18 メートルまでの大型鋼矢板、鋼製ケーシング、および PC ハイブリッド杭を打ち込み、引き抜くように設計されています (シリーズの大型モデルでは最大 32 m まで対応)。この機械は、大規模杭打ち技術における画期的な進歩であり、高周波振動出力 (2800 rpm) と一撃あたりの高い衝撃エネルギー (759 kN の遠心力) を組み合わせて、密な砂利、風化した岩石、凍った永久凍土などの最も困難な地盤条件を克服します。本格的な油圧式パイルドライバーとして、掘削機の油圧システム (32 MPa、320 L/min) に直接接続します。ギアボックス内に統合された革新的な自己潤滑ベアリングの低メンテナンス システムにより、ベアリングの寿命が大幅に延長され、連続的な激しい運転下でもコアの安定性が確保されます。電子制御システム、大流量合流バルブ (最大 700 L/min)、および超強力な構造コンポーネントを備えた FV-500 は、東南アジア、インド、ロシアにわたる大規模インフラプロジェクトにとって究極のツールです。
| 特徴 | 大規模杭打ち工事のメリット |
|---|---|
| 4本の偏心パイルドライバー | 特許取得済みの4偏心機構により、完璧なバランスの振動を実現します。水平方向の力は相殺され、垂直方向の力は合計され、最小限の横方向の振動で最大の衝撃を生み出します。長い杭 (18 ~ 30 m) をまっすぐかつ正確に打ち込み、杭の不良率を低減するのに最適です。 |
| 高周波振動出力(2800rpm) | 高周波サイクルにより周囲の土壌が急速に液状化し、摩擦が大幅に減少します。標準ハンマーよりも 30 ~ 40% 速く、硬い粘土、緻密な砂、凍結層を貫通します。大規模なインフラストラクチャ プロジェクトをスケジュールどおりに維持します。 |
| 油圧式パイルドライバーシステム | 掘削機の補助回路に直接接続 - 外部電源パックは不要。大流量合流バルブにより、11/2 インチの本体配管により流量が 700 L/min に増加します。コマツ PC490、日立 ZX470 などの 48 ~ 52 トンのキャリアに最適化されています。 |
| 一撃あたりの高い衝撃エネルギー (759 kN) | 各振動サイクルは大きな衝撃力をもたらします。深い杭打ち(18m以上)における高い地盤抵抗を克服します。橋梁基礎、港湾ターミナル、産業プラントなどの鋼矢板、鋼ケーシング、PCパイルに最適です。 |
| 自己潤滑ベアリングでメンテナンスが不要 | ギアボックス内の内蔵ベアリング潤滑システムは、重要なコンポーネントを継続的に潤滑します。ベアリングの寿命を大幅に延長し、グリース補給のためのダウンタイムを削減し、極度の負荷下でもコアの安定性を確保します。ドイツ製FAGベアリングとオリジナルのパーカーモーターは世界クラスの信頼性を提供します。 |
カタログからの追加仕様:
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振動数:2800rpm
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偏心モーメント:8.8kgm
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使用圧力:32MPa
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作動流量: 320 L/min (標準) – 合流バルブは最大 700 L/min
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遠心力:759kN
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最大パイル長: 18 メートル (FV-500)。シリーズ最大32m
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アーム重量: 750 kg |ハンマー重量:3500kg
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適合油圧ショベル:48~52トン
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超強力鋳鋼クランプノズル、160 ~ 180 mm シリンダー、最大クランプ力 650 kN
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コンポーネントの寿命を延ばす電子制御システム
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ドイツ製FAGベアリング、オリジナルのパーカーモーター、ハイエンドギアコンポーネント
| パラメータ | 価値 |
|---|---|
| 振動周波数 | 2800rpm |
| 偏心モーメント | 8.8kgm |
| 使用圧力 | 32MPa |
| 作業の流れ | 320 L/min (合流時は最大700 L/min) |
| 遠心力 | 759kN |
| 最大。パイル長さ | 18メートル |
| 腕の重さ | 750kg |
| ハンマーの重量 | 3500kg |
| 適切な掘削機 | 48~52トン |
| 最大クランプ力 | 650kN |
東南アジア (港湾ターミナル、深い基礎、軟弱な土壌から中程度の土壌)
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4本の偏心パイルドライバー港湾や河川の壁の建設(例:ジャカルタの深海港、バンコクの防潮堤)で使用される長尺鋼矢板の真っ直ぐな杭打ちを保証します。
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一撃あたりの高い衝撃エネルギー (759 kN) により、海洋粘土層や砂層に杭を簡単に打ち込むことができます。
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自己潤滑ベアリングはメンテナンスの手間がかからないため、定期的なグリース補給が難しい熱帯の湿気の多い環境でのダウンタイムを削減します。
インド(大型橋脚、地下鉄高架橋、混合地盤)
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油圧式パイルドライバー大流量合流バルブを備えたこの装置は、デリー NCR の沖積土壌から西ガーツ山脈の岩場まで、さまざまな地盤条件に対応します。
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高周波振動出力高速鉄道橋や高速道路橋の杭打ちを高速化します。
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自己潤滑ベアリング システムにより、メンテナンス施設が限られている遠隔地の作業現場でも機械を確実に稼働させ続けます。
ロシア (永久凍土、工業用の深い山、極寒)
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ドイツ製ベアリングと低温シールを備えた 4 つの偏心パイルドライバーは、-30°C の環境でも確実に動作します。
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一撃あたりの高い衝撃エネルギー石油とガスのインフラ、鉄道橋、北極の港の開発に不可欠な凍土と永久凍土を克服します。
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自己潤滑ベアリングでメンテナンスが不要寒冷地でのグリース塗布の課題が解消され、オペレーターが極端な条件にさらされることが軽減されます。
A: 4 偏心パイルドライバーは優れた振動バランスを提供します。水平方向の力はほぼ完全に相殺され、横方向の動きと掘削機への振動伝達が最小限に抑えられます。垂直方向の力が合計されると、一撃当たりの衝撃エネルギーが大きくなり、より速い貫通とより真っ直ぐな杭が可能になります。これは長い杭 (18 ~ 30 m) の場合に特に重要です。
A: ギアボックスには、すべてのベアリングにオイルを継続的に供給する内部潤滑回路が含まれています。これにより、手の届きにくい箇所に毎日グリースを塗布する必要がなくなり、ベアリングの寿命が大幅に延長され、激しい連続運転下でもコアの安定性が維持されます。定期的にオイルレベルをチェックすることをお勧めします。
A: FV-500 は 48 ~ 52 トンの掘削機に適合します。 32 MPa で 320 L/min の油圧流量が必要です (合流バルブ容量は 700 L/min まで)。互換性のあるモデルには、Komatsu PC490、Hitachi ZX470、Liebherr R950、Sany SY485、および同様のクラスのキャリアが含まれます。
A: FV-500 は最大杭長 18 m と定格されていますが、4 つの偏心シリーズには最大 32 m まで杭を打ち込める大型モデル (FV-600 ~ FV-900) が含まれています。杭のタイプと地盤の状態に基づいた具体的な推奨事項については、お問い合わせください。
A: 160 ~ 180 mm のシリンダーに適合する超強力鋳鋼クランプ ノズルは、最大 650 kN のクランプ力を発揮します。これにより、重量鋼矢板、ケーシング、PCパイルを振動時に滑ることなく安定して確実にグリップします。
A: 電子制御システムにより、コンポーネントの寿命が延びます。油圧オイルの清浄度を定期的にチェックし、掘削機メーカーの推奨に従ってフィルターを交換してください。大流量合流バルブと配管 (11/2 インチ) に漏れがないか検査します。自己潤滑ベアリング システムでは、定期的なオイル レベルの確認 (200 稼働時間ごと) が必要です。
A: FV-500 は主に大型鋼矢板や深い基礎用に設計されていますが、その高い衝撃エネルギーと 4 つの偏心バランスにより、事業規模の太陽光発電所で大口径の PV 杭を打設することができます。ただし、標準的な太陽光発電杭の場合、当社の FV-280 太陽光発電杭打機の方がコスト効率が高い場合があります。

