高衝撃エネルギー/打撃 4 エクセントリック・パイル・ドライバ 統合制御バルブ組 & 高流量融合バルブユニット

VIBRA FV-500は大型4つの偏心パイルドライバー現代のインフラストラクチャ プロジェクトの増大する需要を満たすように設計されています。この油圧振動ハンマーは、48 ～ 52 トンの掘削機に取り付けるように設計されており、長さ 18 メートルまでの鋼矢板、鋼ケーシング、PC ハイブリッド杭に優れた推進力を発揮します。東南アジアで高層ビルの深い基礎を建設する場合でも、インドで川を渡る橋を架ける場合でも、ロシアの厳しい気候で港湾構造物を設置する場合でも、FV-500 は堅牢なエンジニアリングとインテリジェント システムを組み合わせて、生産性を最大化し、ダウンタイムを最小限に抑えます。

4つの偏心機構– FV-500 の中心には、高度な 4 つの偏心パイルドライバー設計があります。ツイン偏心システムとは異なり、4 シャフト構成は完全にバランスのとれた正弦波振動を生成し、より低い機械的ストレスでより高い遠心力を提供します。これにより、よりスムーズな操作、より速い貫通、およびコンポーネントの寿命の延長が実現します。これは、長い鋼矢板を密な土壌や岩石層に打ち込む際に重要な利点となります。

大流量合流バルブユニット– FV-500 には、油圧流量を 700 L/min まで増加させる専用の高流量合流バルブ ユニットが組み込まれています。拡大された本体配管 (最大 1 1/2 インチ) と組み合わせることで、このシステムは、ピーク負荷下でもハンマーが安定した大量のオイル供給を受けることを保証します。高流量マージバルブユニットは圧力降下を排除し、安定した振動周波数を維持し、駆動サイクル全体を通じてハンマーがフル能力で動作できるようにします。これは、時間はお金なりの大規模プロジェクトにとって重要な利点です。

自己潤滑ベアリングの低メンテナンス– 自己潤滑ベアリングの低メンテナンス システムを搭載した FV-500 は、すべての重要なベアリング ポイントに高級グリースを継続的に供給する内部潤滑剤リザーバーを備えています。この自己潤滑ベアリングの低メンテナンス設計により、ベアリングの寿命が最大 300% 延長されるだけでなく、毎日の手作業によるグリース補給が不要になり、定期的なサービス間隔が短縮され、予期せぬ故障が防止されます。シベリア各地の遠隔地の作業現場やインドの田舎では、これによりメンテナンスの停止が減り、総所有コストが削減されます。

一撃あたりの高い衝撃エネルギー– 2800 rpm で 759 kN の遠心力を生成する FV-500 は、打撃ごとに驚くほど高い衝撃エネルギーを提供し、力任せでありながら驚くべき効率で杭を打ち込みます。この一撃あたりの高い衝撃エネルギーにより、ハンマーは高い土壌抵抗を克服し、硬い粘土層や砂利層を貫通し、深く打ち込まれた杭を簡単に引き抜くことができます。その結果、サイクル時間が短縮され、パスが減り、日々の生産量が大幅に向上します。

統合制御弁アセンブリ– FV-500 は、単一のコンパクトなブロックを通じてパイロット圧力、流量分布、安全インターロックを管理する新世代の統合制御バルブ アセンブリを備えています。この統合された制御バルブ アセンブリにより、油圧経路が簡素化され、潜在的な漏れ箇所が減少し、振動パラメータの正確な調整が可能になります。このシステムは最新の掘削機の電子制御ユニットと完全な互換性があり、ホスト マシンの診断とのシームレスな統合が可能です。

優れた構造的完全性とクランプ力– 接続シャフトを拡大して強化された構造コンポーネントにより、バランスのとれた力の分散が保証され、弱点が排除されます。超強力な鋳鋼製クランプ ノズルと 160 ～ 180 mm のシリンダーを組み合わせることで、最大 650 kN のクランプ力を実現し、重い鋼製ケーシングでも確実なグリップを保証します。オリジナルの輸入パーカーモーター、ドイツ製 FAG ベアリング、およびプレミアムギアコンポーネントにより、信頼性と振動力がさらに向上します。

• 高層ビル基礎 – 商業タワー用の大型鋼矢板およびHパイルの打ち込み

• 橋脚と橋台 – 河床条件での鋼製ケーシングと管杭の設置

• 港湾建設 – 埠頭や岸壁用の頑丈な杭の打ち込み

• 産業プラントの基礎 – 重機やクレーンの滑走路を支える

• 太陽光発電と風力タービンの基地 – オープン地に大口径の管状杭を設置

東南アジア– 急速な都市化により、超高層ビルには深くて信頼性の高い基礎が必要であり、一撃あたりの高い衝撃エネルギーにより、この地域の柔らかい粘土層と沖積土層が急速に破壊されます。高流量マージバルブユニットは、掘削機の補助流量が変動する場合でも安定した性能を保証し、また、自己潤滑ベアリングによりメンテナンスの手間が少なく、湿気の多い熱帯条件下でのダウンタイムを削減します。

インド– 河川橋や地下鉄システムなどの巨大インフラプロジェクトでは、限られた建設通路に大規模な杭打ちが必要です。統合された制御バルブアセンブリは正確な制御を提供し、オペレータが地域の土壌の変動に合わせて杭打ちパラメータを微調整できるようにします。自己潤滑ベアリングのメンテナンスの手間がかからないことは、スペアパーツや熟練したメンテナンス要員へのアクセスが制限されているインドの現場にとって、状況を一変させるものです。

ロシア– 極寒、凍った地面、そして長い冬には、決して故障しない装備が求められます。 4 つの偏心杭打ち機の設計により、発生する内部応力が少なくなり、氷点下での亀裂のリスクが軽減されます。堅牢な鋳鋼製クランプノズルは作動油が増粘してもグリップ力を維持し、密閉潤滑システムがベアリングを湿気や霜から保護します。

Q：FV-500に適合するショベルのサイズは何ですか？
A: FV-500 は 48 ～ 52 トンの掘削機に最適化されています。一般的な大型クラスのマシンと簡単に統合できるため、大型フリートに多用途に追加できます。

Q: 高流量合流バルブユニットはどのように性能を向上させますか?
A: 高流量合流バルブ ユニットは、掘削機のメイン ポンプからの補助流量を組み合わせて、最大 700 L/min をハンマーに供給します。これにより、高負荷時でも最大の遠心力と振動数が維持され、パワーロスを防ぎます。

Q: 自己潤滑ベアリング システムのメンテナンス上の利点は何ですか?
A: 自己潤滑ベアリングの低メンテナンス システムにより、動作中にすべてのベアリングにグリースが自動的に供給され、毎日の手動注油が不要になります。ベアリングの寿命が最大 3 倍に延長され、定期保守コストが 40% 以上削減されます。

Q: FV-500 は 18 メートルを超える超長い杭に対応できますか?
A: 18メートルを超える杭にはFV-600以上のモデルを推奨します。 FV-500 は、12 ～ 18 メートルの鋼矢板およびケーシングに最適です。

Q: 統合されたコントロールバルブアセンブリは古い掘削機と互換性がありますか?
A: はい、統合されたコントロール バルブ アセンブリは、CAN バスと従来の油圧システムの両方で動作します。当社は、ほとんどの主要な掘削機ブランドにシームレスに接続できるようにアダプター キットを提供しています。

Q: どのような保証とアフターサポートが提供されますか?
A: FV-500 には、ハンマー アセンブリ、ベアリング、油圧コンポーネントを対象とする 1 年間の完全保証が付いています。東南アジア、インド、ロシアにある当社の地域サービスセンターでは、共通のスペアパーツを在庫し、オンサイト技術サポートを提供しています。