高周波振動出力&大流量合流バルブユニット FV-600 21m杭用4偏心パイルドライバー
| ハイライト | 油圧ショベル用VIBRA杭打機,50-65トン油圧ショベル杭打機,4つのエキセントリックパイルドライバー |
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FV-6004つのエキセントリックパイルドライバー大規模な基礎建設技術における 重要な進歩を表しています 南東アジア,インド,ロシアの インフラストラクチャプロジェクトでは鋼製のカーブ標準的な堆積装置は,必要な電力と効率を供給するのに苦労します.FV-600は,これらの要求の高いアプリケーションのために特別に設計されています 50~65トンの掘削機に直接接続する重用水力装置補助動力ユニットを必要とせずに,例外的な駆動力を提供します.
FV-600の核心には 特許を取得した 4つの異端的なピールドライバーメカニズムがあり 完全にバランスのとれた振動を達成するために 4つの同期された異端的なシャフトを逆方向に回転させています.水平の力が消去され,垂直の力が加算され,最小限の横の振動で最大限の衝撃を生成します.この設計は,よりストレートなスタイル,減少した拒絶率を保証します.負荷を最小限に輸送する4つの外向的な設計により,よりバランスのとれた振動力が発生し,掘削機に横向きのストレスを軽減します.同じ液圧入力に対してより高い遠心力を発揮します 速度を上げ,効率を上げます.
FV-600は高周波の振動を出力 2700rpmで 周囲の土壌を急速に液化し 摩擦を劇的に減少させます標準的なハンマーよりも30%~40%速く冷凍します印象的な818kNの遠心力と組み合わせると,FV-600は深い堆積運転アプリケーションで高い土壌抵抗を克服します.東南アジアで港口ターミナルのための鋼板パイルを設置するかどうか高周波の振動と強力な水力発電の組み合わせにより プロジェクトがスケジュール通りに実行できます プロジェクトが完成する際には
耐久性は重工において最重要であり,FV-600は自潤滑ベアリング低保守システムで新しい基準を設定しています.ギアボックス内の統合潤滑回路は,動作中にすべてのベアリングに油を継続的に供給します.難易度のある場所の日々の油塗りの必要性をなくし,軸承の寿命を劇的に延長し,継続的な重荷下でもコア安定性を保証します.このシステムはドイツのFAGベアリングで補完されています最先端のギアコンポーネント 要求の厳しい環境でも世界レベルの信頼性を保証します
FV-600は,水力容量を大幅に向上させる高流量融合バルブ装置を装備している.大流量結合弁は,標準350L/minのほぼ2倍に水力流量700L/minに増加圧力の減少を防ぐために,体管は1.5インチに拡大されます. このシステムは, 活性化されると, 予期せぬ硬い層を克服する興奮力を増加します. 密集した砂岩, 耐候岩,標準流が効率的に浸透できないこの一時的なパワーブーストは 最大力が必要とされる 重要なセクションでは 価値があります
FV-600は,完全に電子的な統合制御バルブ組を搭載し,各アクションの独立制御を保証します.衝撃負荷を減らす各機能が個別にチェックできるので,診断と保守が簡単になります.統合設計はトラブルシューティングを簡素化し,ダウンタイムを短縮します.
| パラメータ | 価値 |
|---|---|
| 振動周波数 | 2700回転/分 |
| エクセンティックな瞬間 | 10.2kgm |
| 仕事 の 圧力 | 32 MPa |
| 標準流量 | 350L/分 |
| 合流流量 (高流量バルブ) | 最大 700 L/min |
| 遠心力 | 818 kN |
| マックス スタイルの長さ | 21m |
| 腕の重量 | 900kg |
| ハンマー重量 | 3750kg |
| 適した掘削機 | 50~65トン |
| マックス クランプ力 | 650 kN |
東南アジア (港のターミナル,深層基盤,柔らかい土壌から中程度の土壌):四つのエキセントリックピールドライバーは,深海港や洪水障壁のための長いシートピールの直線運転を保証します.高周波の振動出力は 海の粘土や砂に浸透する速度を高めます自動潤滑ベアリングは,定期的な潤滑が困難である熱帯湿度でのダウンタイムを削減します.予期せぬ密度の高い砂層に打つときに追加の電力を供給します.
インド (大橋の橋梁,地下鉄の橋梁,混合地):統合制御バルブ組は,精密なクランプと振動制御を可能にします. 敏感な既存の構造物近くで作業する際に重要な高周波振動の出力は 高速鉄道橋の積み上げを加速し プロジェクトのタイムラインを短縮します高流量合流バルブユニットは,西高原とデカン高原で一般的である,耐候岩と砂岩層を克服します..
ロシア (永久凍土,工業用深層堆積物,極寒):自動潤滑ベアリング 低保養で冷たい天候の潤滑の課題をなくします 操作者が毎日潤滑のために -30°C に晒する必要はありませんドイツ製のベアリングと低温密封装置を搭載した 4つの変なピールドライバーは,北極環境でも信頼性のある動作をします.高流量融合バルブユニットは,凍った活性層と永久凍土を突破するために必要な追加の衝撃を提供します.
A: 4 発散型ピールドライバーは,優れた振動バランスを提供します.水平力ではほぼ完全にキャンセルされ,横向きの動きと振動の伝達が掘削機に最小限に抑えられます.垂直力は,一撃あたりより高い衝撃エネルギーを生み出すために合計されます.特に21mまでの長さの柱に重要だ.
A:高周波の振動出力は 2700 rpmで 周囲の土壌を急速に液化し 摩擦を劇的に減少させます標準のハンマーより30%~40%速く冷凍する818kNの遠心力と組み合わせると 困難な地面条件でも 急速なパイル運転を保証します
A: ギアボックスには,すべてのベアリングに継続的に潤滑液を供給する内部オイル循環回路が含まれています.これは,難易度のあるポイントを毎日手動で油塗る必要性をなくします.軸承の寿命を大幅に延長します200 時間ごとに定期的なオイルレベルチェックが推奨されます.
A: 高流量合流バルブユニットでは,2つの水力回路からの流れを組み合わせて,総流量を700L/minに増加させ,標準350L/minのほぼ2倍にします.意外 に 硬い 地面 に 遭遇 する 時 に 使い ます標準流が効率的に浸透することができない. 重要な部分に一時的な電力を供給します.
A: 統合制御バルブ組は,コンパクトで完全に電子的なシステムで,各アクションの独立制御を保証します.衝撃負荷を減らす部品の寿命を延長し,各機能を個別にチェックできるので,診断が容易になります.

